TUNING-FIBRE CARBON CARS - LUXTECH

TUNING - FIBRE CARBON CARS ----jest na bloogu

TUNING !!!

Wejdz na http://jarek-lt-luxtech-carbotech-lt.blogspot.com/
PEŁNY MÓJ PROFIL i poszukaj TUNING.... U


JAREK-LT.

NAPRAWY w LUXTECH'U ciąg dalszy-nowa partia

Witam i podsyłam zdjęcia ostatnio zgromadzonych RAM CARBONOWYCH do napraw.

SĄ tu ramy CANNONDALE , SCOTT , CORRATEC

Większość pękniętych , do odnowy i złamany hak niewymienny w SCOTT.

Zapraszam do napraw uszkodzonych RAM...CARBONOWYCH

Jarek-LT.

Sienkiewicz Jarosław

606-163-922

j.h.sienkiewicz@wp.pl

LUXTECH

NAPRAWA RAM CARBONOWYCH I ALU-LUXTECH

Witam i przedstawiam kilka ram naprawianych przez LUXTECH'A---rama COLNAGO-ALU/CARBON

po niezłym wypadku jest teraźniejszym wyzwaniem do naprawy ....za kilka dni zdjęcia po naprawie . Na górnym -pierwszym zdjęciu rama COLNAGO juz po naprawie....Poniżej inne ramy które przypadkiem doczekały się zdjęć............

Bardzo piękna rama PINARELLO.





Jeden z najwyższych modeli .





Niestety do naprawy była rura pod siodłowa ,pęknięta tuż pod węzłem siodłowym......





Były w naprawie CANONNDALE ,





SCOTTY scale 10 z pękniętą rurką tylnego widelca i urwanym niewymiennym hakiem i wiele innych gatunku carbonowego i alu/carbonowego..

ramy TREKA starsza szosa i mtb .Lekką wadą w

wyższych modelach mtb jest mało miejsca między ramą a zębatką w wyniku czego po kilkukrotnym zaciągnięciu łańcucha robi się dziura.. Ostatnio był model-chyba 9.9.....

w czasie naprawy BIANCHI-pęknięcie w węźle

pod siodłowym --spawane trzy razy..

kilka ram MERIDA zarówno szosowe jak i

mtb--ta rama miała złamane widełki górne..Ale przeważnie do naprawy ramy MERIDA były pęknięte przy węźle pod siodłowym przy wierzchu sztycy..Zapraszam do napraw ramCARBONOWYCH jako chyba jedynego w Polsce..W najbliższym czasie będą już w sprzedaży sztyce pod siodłowe wszystkich rozmiarów ... JAREK-LT

606-163-922

j.h.sienkiewicz@wp.pl

LUXTECH..

LUXTECH-naprawa kilku przykładowych części

W załączniku naprawa SIDA Carbon--rura sterowa carbonowa ,

naprawa błotnika carbonowego motocykla CAGIVA.

osłonka na łańcuch do przełajówki -robione na zamówienie.

Naprawy wszelkich części CARBONOWYCH !!!!!!!

606-163-922

j.h.sienkiewiczwp.pl

LUXTECH

LUXTECH-naprawy częśći carbonowych

Witam --jest złamane siodło BECKER'A/75gr.

kilka części naprawianych przez LUXTECH'A...

-korby STORCK-POWER ARMS/naprawa insertów , renowacja + lakier....

Renowacja Ram Carbonowych- Lakierowanie,malowanie-LUXTECH

Po sezonie wyścigowym SZOSY i MTB przychodzi czas na naprawy rowerów , renowacje , wszelkiego rodzaju odnowy. Ramy naszych rowerów od błota i kamyków od przewrotek i kraks są poobijane ,poodrapywane i czasami wyglądają nie estetycznie a lakier jest miejscami zmatowiały i przesiany ubytkami .W zakresie LUXTECHA jest również opcja renowacji - lakierowania Ram CARBONOWYCH jak i ALU- lakierami bardzo odpornymi na uszkodzenia mechaniczne i odpornymi na promienie UV.Lakiery pochodzą z najwyższej półki lakierów dwuskładnikowych i efekty odnowy takich ram są bardzo estetyczne a przy małym zniszczeniu ramy wyglądają jak nowe z salonu - sklepu.


LUXTECH rownież wyszedł z opcją malowania ram, węzłów i rurek które składają się na rame. Farby są farbami metalicznymi wiec efekt malowania i wizualny jest dużo lepszy niż malowanie zwykłymi kolorami .


Opcja malowania ramy -węzły , rury- połączona jest wyłącznie z lakierowaniem gdyż należy farbę i przykładowe napisy natychmiast zabezpieczyć przed pierwszą jazdą.

Zachęcam do skorzystania z usługi LAKIEROWANIA RAM aby nasze rowerki na przyszły sezon wyglądały jak nowe...
Na dzień dzisiejszy przykładowe lakierowanie ramy -bez napraw i ubytków --149zł + koszta przesyłki.
Więcej info pod...

j.h.sienkiewicz@wp.pl

tel.-606-163-922
Jarek-LT

LUXTECH - Koła Carbonowe - pierwsze przymiarki

SĄ już pierwsze przymiarki do zbudowania kompletnych kół karbonowych własnej produkcji.
Koła w całości mają być z włókna węglowego z piastami i szprychami , z profilem obręczy między 38 a 45 mm. Plan pierwotny miał opierać się na budowie samej obręczy , ale idąc z duchem czasu , incjatywą , pomysłowością i udoskonalaniem sztuki kompozytowej , postanowiłem rzucić się odrazu na głębokie wody .Plan formy i działania jej -już w głowie jest , teraz trzeba wszystko przenieść w rzeczywistość i próbami błędów -próbować je zbudować .Śledząc losy kół kompozytowych -jako całośći , jest to proces składający się przynajmniej z kilku etapów .JA swój plan budowy podzielony mam na trzy etapy , następujące po sobie .Już nie długo po zbudowaniu wstępnej formy zaczną sie próby, oczywiście koła mają być najniższej WAGI.....aby zacząć ustanawiać nowy REKORD.....JAREK

NAPRAWA RAM ALUMINIOWYCH-LUXTECH -BEZINWAZYJNA

Ramy wycieniowane i mocno nadwyrężone lubią ostatnio pękac --wobec czego wyszłem temu na przeciw . Ostatnimi czasy naprawiałem ramy ALU, ALU-MAGNEZOWE w sposób sobie znany bez spawania ponieważ chociaż kilka firm je spawa to wynik jest podobny .Po kilku treningach lub przejażdżkach spaw trzyma a miejsce zakończenia spawu z reguły jest przegrzane i ponownie pęka. Swoją metode naprawy nazwałem -bezinwazyjna --tzw. NA WEGIEL ....Podlega ona takim samym obróbką i metodą jak w ramach karbonowych , chociaż tutaj materiałem do naprawy jest ALU to miejsce pęknięte naprawiane jest właśnie włóknem węglowym gdzie tworzy sie oplot matą i nakłada skorupe karbonowa w miejsce pęknięcia . Ramy naprawiałem w węzle podsiodłowym i suportowym i wyniki sa nadzwyczaj pozytywne .Z regóły ramy ALU powinny dać naprawić się w każdym miejscu , chociaż w ich przypadku praktyka pokazuje większy stopień trudności ze względów innej kierunkowości pęknięć niż karbonowe .CZasami ich kierunki i miejsce jest ciężko dostępne do 100 procentowej naprawy, dlatego przed podjęciem decyzji o naprawie potrzebne są zdjęcia aby zadecydować czy tą metodą zdoła się naprawić ALU rame...
JAREK
j.h.sienkiewicz@wp.pl 606-163-922