TA RAMA MOŻE BYĆ NA ZAMÓWIENIE wg. twojego malowania.!!!!!!!
Witam
przedstawiam kilka ram
po naprawach gdzie przyczyną
główną było pęknięcie/złamanie.
Na miejsce naprawy jest roczna
gwarancja.
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
sobota, 19 września 2009
wtorek, 18 sierpnia 2009
Naprawa ramy LOOK +nowy wizerunek
BUDOWA ROWERU/NOWA RAMA CARBON-LUXTECH'A na ZAMÓWIENIE
WITAM
Przestawiam najnowszą RAMĘ
CARBONOWĄ zrobioną w całości
przez manofakturke LUXTECH,
ramę szosową.
Rama ma zintegrowaną sztyce
pod siodłową i w rozmiarze 530mm
c-c/górna rura pozioma waży 1230g.
Wynik może nie jest powalający ale
rama jest piekielnie sztywna dzięki
dużym przekroją rur a zastosowana
mufa suportowa 92mm podwyższa
sztywność ramy.
W tym przypadku PRIORYTETEM
była SZTYWNOŚĆ RAMY gdzie
udało osiągnąć się kompromis po miedzy
wagą a sztywnością......
Przy dobrych układach ramy
będą robione na zamówienie pod wzrost
bikera już przed zimą..........
Rower w tym zestawie waży 6700g.
Więcej szczegółów o ramie na stronie bloga
-sklepikluxtecha.
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
Naprawa Ram Carbonowych
wtorek, 7 lipca 2009
Naprawa ramy carbon CANNONDALE SCALPEL
WITAM
Przedstawiam naprawioną ramę
CANNONDALE SCALPEL którą
nie wiadomo z jakich powodów ktoś
uszkodził . Tym razem jest zdjęcie
przed defektem i po naprawie.
Ram SCALPEL było już kilka lecz
poprzednie miały awarię wyklejenia
się ramion widelca carbonowego z
aluminiowych końcówek węzła
suportowego i haków....
W tym modelu został również zamontowany insert alu przejściówka
z BB30 / BSA standard Anglik.
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
niedziela, 5 lipca 2009
Naprawa ramy carbonowej - gniazda łożysk suportu / TREK MADONE
W tym TREKU MADONE 5,2/6,9
szosowym wyrobiły się
gniazda łożysk suportu
które bezpośrednio są wyrobione
w węźle suportowym carbonowej ramy.
Jest to chyba najnowszy system
suportowy bez jakich kolwiek misek alu - 90mm szer.mufa suportowa
gdzie bezpośrednio
przychodzą łożyska toczne.
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH.
środa, 1 lipca 2009
LUXTECH / SCOTT - MAJA WŁOSZCZOWSKA / OLA DAWIDOWICZ
WITAM
Tym razem trafiły do
mnie ramy Kadry górskiej- MTB
Polski do przerobienia i zejścia
trochę z wagi.......Na zbliżające się MISTRZOSTWA EUROPY i MISTRZOSTWA ŚWIATA , ramy były
przerabiane na dolny ciąg jak
również do zamocowania prze
rzutki szosowej pod dwa blaty z
obejmą carbonową i dopasowanie
pod indywidualny rozmiar dla
naszych zawodniczek MAJI
WŁOSZCZOWSKIEJ i OLI
DAWIDOWICZ reprezentujące POLSKĘ. Rama compact
SCOTTA SCALE z łódeczką
na sztycy i bolcem do zamocowania siodła
bez jarzemka...
Widać , nasze zawodniczki gonią
ligę światową w dostosowaniu
sprzętu i niestety do zejścia z
wagą BIKA aby było lżej do
wciągania pod górę.
NIEBAWEM DOKOŃCZĘ BLOGA
Jarek-LT
606-163-922
LUXTECH.
Naprawa sterówki / węzła sterowego - ORBEA
Tym razem do naprawy
trafiła ORBEA ONIX
po kraksie mastersów
na MISTRZOSTWACH
POLSKI.
W wyniku poważnej kraksy
w ramie ORBEI oderwała się
sterówka wraz z widelcem
rozlatując się na kilka części.
Niestety zdjęcia brak po
kraksie ale za to jest zdjęcie
po naprawie.....
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.pl
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
Naprawa Ram Carbonowych
poniedziałek, 29 czerwca 2009
Nowa Odsłona TREK / GARY FISHER
WITAM.......
W końcu złapałem chwilę
oddechu aby coś napisać.
TREK 9.8 przemalowany
na GARY FISHER.....
a TREK 9.9 czerwony
został naprawiony w
wężle pod siodłowym i
zlikwidowane zostały
inserty do piwotów...
W TREKU 9.9 czarnym
została naprawiona dziura
po zaciąganiu łańcucha
a miejsce styku przypadkowego
zaciągnięcia łańcucha zostało
zabezpieczone dodatkową
blacha carbonową.......
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
wtorek, 2 czerwca 2009
Naprawa ram carbonowych TREK , MERIDA.SCOTT,CANNONDALE
WITAM.
Po trochę dłuższej przerwie w opisach
spowodowanych nawałem pracy , roz
poczęciem sezonu startowego i awarią
systemu WINDOWS.........przedstawiam
ostatnio naprawiane ramy SCOTT'A i
MERIDY.
SCOTT miał awarię wyklejenia się misek
suportowych a MERIDA była po lekkim
wypadku gdzie uszkodzeniu uległ węzeł
pod siodłowy i złamana rura główna
skośna.Wg. umowy miejsce naprawy węzła miało być przed klarem malowane na czarno ale efekt carbonu wyszedł przyzwoicie dlatego pozostawiłem wzór carbonu. W naprawach były jeszcze
TREK MADONNA 6,9 i NO SAINT.
CANNONDALE, Był również SCALPEL i szosowa KOGA .....i kilka innych.
Jarek-LT
606-163-922
j.h.sienkiewicz@wp.eu
LUXTECH
Naprawa Ram Carbonowych.
środa, 29 kwietnia 2009
NAPRAWA MBK i PHANTOM - LUXTECH
WITAM
Na zdjęciach przedstawiam naprawione RAMY CARBONOWE po defektach.
Rama MBK miała pęknięte widełki tylne dolne przy wężle suportowym i złamane widełki górne..
Rama PHANTOM ze zintegrowaną sztycą pod siodłową była po złamaniu tejże sztycy pod siodłowej.
Zapraszam do wszelkich NAPRAW RAM CARBONOWYCH...
Jarek-LT
606-163-922
LUXTECH.
Wszelkie info w sprawie cen, adresu, konta , usług
Jarek-LT
sobota, 25 kwietnia 2009
TUNING - SCOTT SCALE LTD.......1054g
WITAM WSZYSTKICH.
DO zabiegu tuningu trafiła rama SCOTTA SCALE 10 gdzie została zdjęta powłoka wszystkich farb/malowań i lakieru i pomalowana na barwy SCOTTA SCALE LTD/2009. Wersja pierwotna ważyła 1157g --po tuningu 1054 a więc zysk wagowy ponad 100g.
Na zdjęciach są również
-obejma przerzutki na hak
-klamki carbonowe i dekielki
-uchwyt siodła do ram zintegrowanych w wadze 83g
- zacisk sztycy pod siodłowej
Zapraszam do wszelkich NAPRAW RAM CARBONOWYCH I KOMPONENTÓW CARBONOWYCH , tuningu i komponentów LIGHT CARBON/LUXTECH.
606-163-922
LUXTECH.
sobota, 7 marca 2009
SPECIALIZED - S-WORKS nowe LOGO
WITAM
Tym razem właściciel ramy z chińskiej wytwórni z logo
rdx postanowił zmienić totalnie wygląd i ramy i wszystkich komponentów rdx , nadając im logo
SCECIALIZED/S-WORKS .
Należało pozbyć się wszystkich śmiesznych napisów i zastąpić je widniejącymi napisami co zdecydowanie podniosło prestiż RAMY i nadało ramie sznytu szosowego w Świadku kolarskim.
Jarek-LT
LUXTECH
wtorek, 3 marca 2009
TUNING - SCOTT SCALE - TLO/948 g - LUXTECH
WITAM.
Tym razem przedstawiam rame SCOTT SCALE-TLO po tuningu wizualnym, wagowym oraz technicznym. Rama została przygotowana do zbudowania najlżejszego roweru w POLSCE w wyścigach MTB pod system hamulców tarczowych, oraz został przerobiony system przelotek przerzutek do dolnego ciągu aby jednocześnie przy uzbrajaniu roweru zmniejszyć wagę. W tym celu zostały odcięte standardowe przelotki i zamocowane zostały przelotki stop-pancerze do przerzutek.
Również w celu obniżenia wagi ramę pozbawiono wszelkiego malowania farbami i lakierami a na koniec naniesiono logo SCOTT'A.
Właściciel ramy poszedł w totalną EXTREMĘ i zalecił zrobienie wszystkiego aby RAMA ROWERU była jak najlżejsza ale po dywagacjach zostawiono jeszcze miejsca do ewentualnego tuningu RAMY.
ROWER w docelowej wadze ma ważyć 6,000 g.
Zapraszam WSZYSTKICH do wszelkich przeróbek, NAPRAW RAM CARBONOWYCH oraz napraw wszelkich rodzajów KOMPONENTÓW CARBONOWYCH.
Jarek-LT
606-163-922
LUXTECH.
Subskrybuj:
Posty (Atom)